Guidon Anti-Vibration

A partir de 78.90

Le guidon anti-vibration pour vélo qui redéfinit votre confort de conduite en toute sécurité ! Roulez enfin de manière confortable, à la campagne comme en ville, et réconciliez vos poignets avec les pavés ! Son système amortisseur de choc à la pointe de la technologie s’adapte sur tous les deux roues et à tous les styles de conduites ! Que vous soyez adepte du VTT en montagne ou pédaleur du dimanche en centre-ville, vous pourrez toujours compter sur lui !

  • Un guidon anti-vibration qui ménage vos articulations
  • Les pavés et trottoirs ne vous feront plus peur
  • Une technologie unique à base d’un nouveau matériau
  • Montage en 5 étapes simples et rapides
  • Couleur : Noir
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Présentation

Pourquoi ce guidon anti-vibration de vélo est-il révolutionnaire ?

Ce nouveau guidon anti-vibration au summum de la technologie répond à un véritable besoin dans le monde du vélo de ville. Très peu de solutions existaient jusqu’à aujourd’hui, (principalement à cause des contraintes technologiques), et quand bien même, les quelques fourches télescopiques sur le marché se révélaient souvent être peu efficaces et lourdes. Avec cette nouvelle technologie, le guidon anti-vibration vient apporter une réelle solution pour soulager vos poignets et étancher votre soif de déplacement à vélo !

Mais ce n’est pas tout !

Ce guidon anti-vibration est équipé d’une technologie unique et spécifiquement brevetée : SHOCK ABSORBAR. Elle permet d’amortir chocs et vibrations en tout genre pour permettre à vos poignets de ne plus subir la route ! Conçu et fabriqué spécialement pour les pratiques urbaines et trekking, ce guidon anti-vibration transforme les obstacles de la route en un véritable terrain de jeu. L’efficacité d’amortissement du guidon anti-vibration est optimale sur des terrains difficiles tels que les descentes de trottoir, les nids de poule, les bosses ou encore les passages pavés ! Cette innovation ne s’arrête pas là ! En limitant au maximum les traumatismes des membres supérieurs de votre corps, il augmente votre endurance et fluidifie votre conduite. Son association à une fourche rigide est idéale. Ce guidon anti-vibration est compatible avec tous les vélos du marché. Il permet de préserver le dynamisme du vélo tout en vous apportant un vrai confort ! Pour agrémenter le tout, ce guidon anti-vibration est 100 % made in France !

guidon velo

Comment le guidon anti-vibration fonctionne-t-il ?

Ce guidon anti-vibration a été conçu pour répondre à toutes les contraintes de votre environnement ! N’ayez plus peur des pavés ou des routes dégradées : son ergonomie, ses matériaux et son design ont été pensés, conçus et fabriqués pour absorber tous les chocs ! Flexible dans le plan vertical pour amortir les chocs et vibrations, il est associé à un système d’inserts pour rigidifier le guidon vers le haut lorsque l’on tire dessus. De cette manière, le guidon anti-vibration ne se déforme que vers le bas pour améliorer significativement le confort du cycliste. Il est le parfait équilibre entre efficacité et confort, le cycliste ne remarquera même pas le changement de terrain. Inutile cependant d’essayer de le plier à mains nues, il ne bronchera pas, mais vous serrez surpris par sa flexibilité en terrains accidentés !

guidon velo
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Montage du guidon sur un vélo en seulement 5 étapes !

Profitez des bienfaits de votre guidon anti-vibration dès réception du colis. Installez le guidon anti-vibration sur la potence et centrez-le, ajustez son angle dans une plage de +/- 5° par rapport à l’horizontal, les inserts étant placés vers le haut. Serrez à la main sans bloquer les boulons du capot de la potence en veillant à ce que l’espace entre la partie supérieure et inférieure du capot soit identique. Serrez chaque boulon d’un tour complet l’un après l’autre, tout en veillant à ce que l’espace entre la partie supérieure et inférieure du capot reste bien identique. Serrez à un couple de 6 N·m.
Installez les commandes sur le guidon anti-vibration au niveau de la zone poignée en respectant les instructions fournies par le fabricant. Attention à ne pas monter les commandes sur les inserts. Ne dépassez pas un couple de 3 N·m

Testé et approuvé par des professionnels du cyclisme

Des tests terrains ont tout d’abord été menés grâce à des accéléromètres 2D ! Les résultats montrent que le guidon anti-vibration réduit de manière significative les piques des chocs. Si les chocs sont toujours aussi fréquents et réguliers, le guidon les rend bien moins violents. Pour en arriver là, le guidon a fait ses preuves pour se hisser au plus haut du monde professionnel : de nombreux pilotes l’utilisent ainsi en compétition, comme Nicolas BOUCHET, vainqueur de la TransMaurienne ou Frédéric FRECH, vainqueur de la MB Race. Ou plus récemment Frédéric GOMBERT champion de France XC Marathon. 

guidon velo
guidon velo

Un dynamisme et une ergonomie au top !

L’une des questions principales que vous vous posez sans doute : perd-on en dynamisme au profit du confort ?

C’est souvent la crainte sur des accessoires apportant du confort : le dynamisme baisse. Pourtant, il n’en est rien avec ce guidon anti-vibration ! Lors d’une relance musclée, le guidon est imperturbable, ce qui constitue un excellent point pour ce produit plutôt destiné aux cyclistes dynamiques. La position du guidon anti-vibration de 62 cm ne choque pas et offre un très bon équilibre pour les bras, offrant un placement idéal des poignets sur le poste. D’un point de vue esthétique, il faut bien le dire, le guidon anti-vibration en jette ! Les couleurs noires et blanches sont du plus bel effet, même sur un cadre de couleur. Le côté sport est ici clairement assumé et la technicité et l’innovation du produit interpellent les amateurs par son design unique.

Une technologie de pointe qui garantit le meilleur

Fruit de 3 années de recherches et développement, le guidon anti-vibration fait appel à un tout nouveau type de matériau sur le marché des vélos. Issu de l’aéronautique, ce matériau est constitué d’un mélange entre de la fibre de verre longue et une matrice plastique. Les inserts sont fabriqués dans un matériau davantage composé de fibres de verre par rapport au reste du guidon anti-vibration. Ce sont ses caractéristiques mécaniques associées à un dimensionnement spécifique qui sont à la base de sa qualité d’amortissement des petits chocs et des vibrations en tout genre. Oubliez les bras tétanisés, les fourmis dans les doigts et les poignets… Les pavés, les nids de poule ou encore les routes dégradées deviennent votre nouveau terrain de jeu !

guidon velo
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Le parfait mélange entre efficacité et confort

Le guidon anti-vibration pour vélo améliore de manière significative l’efficacité de votre pilotage en réduisant la fatigue musculaire. Grâce à son système amortissant, il libère les bras et les poignets d’une charge supplémentaire qui tire sur les muscles et les nerfs du bras.  Mais le guidon anti-vibration va plus loin ! Il participe également à la prévention des Troubles Musculo Squelettiques comme le syndrome du canal carpien. Une véritable solution si vous êtes victime de douleurs musculaires !

Ce guidon anti-vibration peut ainsi remplacer la fourche avant sur les vélos rigides dépourvus de suspensions. L’effort à fournir est alors moindre et la tension au niveau des bras, des poignets et des épaules sont largement atténués. Pour une pratique quotidienne du vélo de ville, ce gain de confort est rapidement appréciable et peut même vite devenir indispensable !

La ville comme terrain de prédilection

En pratique, c’est bel et bien en centre-ville que ce guidon anti-vibration est le plus utile, pour ne pas dire INDISPENSABLE sur des pavés ou chaussées déformées. L’essayer c’est pour ainsi dire l’adopter et il parait difficile de revenir en arrière une fois le guidon anti-vibration entre les mains ! Si vos jambes paraissent naturellement capables d’encaisser les chocs, les bras sont quant à eux plus exposés et adopteront ce guidon anti-vibration d’emblée. Il agit comme un véritable assouplissant contre la majorité des vibrations et soulage ainsi indirectement tout votre corps pour une conduite plus détendue. D’un point de vue sécurité, il permet de garder les doigts sur les freins même quand ça secoue : un atout certain en ville où le danger est partout.

guidon velo
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Un guidon anti-vibration français pour une qualité optimale !

Ce guidon est le fruit d’un projet collaboratif mené avec le laboratoire de matériaux de l’école d’ingénieur ICAM de Nantes. Dès 2011, le projet est labellisé par le pôle de compétitivité EMC2 (Ressources et Services pour l’Innovation dans les Technologies avancées de production). Il est ensuite soutenu financièrement par la BPI France. La fabrication est entièrement réalisée en France.

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Les packs

guidon velo

BAM City

 78,90 €

guidon velo

BAM Trek

 98,90 €

Livraison & Retour

Délais de livraison : 48h
Frais de port : 4,80€
Conditions de retour : Jusqu’à deux semaines après commande (droit de rétractation)
Frais de retour : A la charge du client

Fiche Technique
Poids 0.350 kg
Dimensions 62 × 3.18 cm
Matière

BAM City: Composite Hybride BAM Trek: Composite Hybride BAM MTB: Carbone – Fibre de Verre

Angle vers l'arrière

BAM City: 20° BAM Trek : 12° BAM MTB: 9°

Angle vers le haut

BAM City: 5° BAM Trek: 5° BAM MTB: 4°

Poids:

BAM City: 330 grammes BAM Trek: 350 grammes BAM MTB: 270 grammes

Largeur:

BAM City: 620 mm BAM Trek: 660 mm BAM MTB: 770 mm

FAQ

Le guidon est-il compatible avec tous les types de vélo ?

Tout à fait ! Le modèle du guidon est complètement standard permettant de le monter sur n’importe quel vélo avec n’importe quels freins, boîte de vitesse ou poignées ! Une seule condition : Il faut simplement s’assurer que le diamètre de la potence de votre vélo est bien de 31,8 millimètres (changez la si ce n’est pas le cas) pour pouvoir être compatible avec ce guidon !

Est-il possible de recouper le guidon ?

C’est tout à fait possible même s’il faut bien garder à l’esprit que plus vous le coupez et moins il sera flexible et donc moins efficace pour compenser les vibrations et autres chocs.

Est-il possible de fixer une sacoche sur le guidon ?

Oui ! Attention toutefois car le montage d’une sacoche sur le guidon peut endommager la peinture des inserts.

La fonctionnalité « flexible » du guidon ne rend-elle pas la conduite bizarre au niveau des sensations ?

Ce guidon a été pensé, conçu et fabriqué pour ne pas déstabiliser le pilotage mais le simplifier. Sur le terrain, la sensation de fléchissement du guidon est presque imperceptible même si elle est bien réelle ! Le guidon est d’ailleurs au maximum de son efficacité à vitesse élevée sur terrains accidentés.