Pourquoi ce guidon anti-vibration pour vélo est-il révolutionnaire ?
Ce guidon anti-vibration nouvelle génération répond enfin à un problème majeur du vélo de ville : les chocs répétés qui fatiguent les poignets, les bras et les épaules. Jusqu’à présent, les solutions disponibles étaient rares, souvent lourdes, peu efficaces ou limitées à des fourches télescopiques encombrantes, freinées par des contraintes technologiques importantes.
Grâce à une technologie innovante et légère, ce guidon anti-vibration absorbe efficacement les vibrations de la route et des pavés, offrant un confort de conduite inédit, sans alourdir le vélo. Résultat : moins de douleurs, plus de fluidité, et un véritable plaisir de rouler au quotidien, que ce soit pour vos trajets urbains ou vos déplacements plus longs.
👉 Une solution concrète, performante et durable pour tous ceux qui veulent faire du vélo sans contrainte, tout en préservant leurs articulations.
Une technologie brevetée pour un confort incomparable
Mais ce n’est pas tout. Ce guidon anti-vibration pour vélo intègre une technologie brevetée exclusive : SHOCK ABSORBAR. Conçue pour absorber efficacement les chocs et les vibrations, elle protège vos poignets, bras et épaules des agressions de la route, même sur les parcours les plus exigeants.
Pensé et fabriqué pour les usages urbains et le trekking, ce guidon anti-vibration transforme les irrégularités du terrain en sensation de fluidité. Trottoirs, pavés, nids-de-poule, bosses ou descentes abruptes : l’amortissement est optimal, là où les vibrations sont habituellement les plus pénalisantes.
En réduisant significativement les micro-traumatismes des membres supérieurs, ce guidon améliore votre endurance, limite la fatigue et rend votre conduite plus souple et plus précise. Associé à une fourche rigide, il offre un excellent compromis entre dynamisme, performance et confort.
✔️ Compatible avec tous les vélos du marché
✔️ Préserve la réactivité du vélo
✔️ Apporte un confort immédiat et durable
Et pour aller jusqu’au bout de l’engagement : ce guidon anti-vibration est 100 % Made in France, gage de qualité, de savoir-faire et de durabilité 🇫🇷
Comment fonctionne le guidon anti-vibration ?
Pensé pour affronter tous les terrains urbains, ce guidon anti-vibration absorbe efficacement les chocs des pavés, routes dégradées et obstacles du quotidien.
Sa conception intelligente le rend flexible uniquement dans le plan vertical, afin d’amortir les vibrations, tout en restant rigide lorsque vous tirez dessus grâce à un système d’inserts intégré.
Résultat : le guidon ne se déforme que vers le bas, là où le confort est nécessaire, tout en conservant stabilité, précision et dynamisme. Le cycliste profite d’une conduite fluide, sans même percevoir les changements de terrain.
👉 Robuste à la main, redoutablement souple sur la route : le parfait équilibre entre performance et confort.
Montage du guidon anti-vibration en 5 étapes simples
Profitez des bienfaits de votre guidon anti-vibration dès la réception de votre colis.
Son installation est rapide et accessible, même sans être expert en mécanique vélo.
1️⃣ Positionnez le guidon sur la potence, centrez-le et ajustez son angle (± 5° par rapport à l’horizontale), inserts orientés vers le haut.
2️⃣ Serrez les boulons à la main, sans les bloquer, en veillant à conserver un espacement identique entre le haut et le bas du capot de potence.
3️⃣ Serrez ensuite chaque boulon progressivement, un tour après l’autre, en conservant un serrage équilibré.
4️⃣ Finalisez le montage avec un couple de serrage de 6 N·m.
5️⃣ Installez vos commandes (freins, vitesses) dans la zone des poignées, en respectant les consignes du fabricant.
⚠️ Attention : ne montez jamais les commandes sur les inserts et ne dépassez pas 3 N·m pour leur serrage.
👉 En quelques minutes, votre vélo est prêt à offrir un confort de conduite nettement supérieur.
Testé et approuvé par des professionnels du cyclisme
Des tests terrains ont tout d’abord été menés grâce à des accéléromètres 2D ! Les résultats montrent que le guidon anti-vibration réduit de manière significative les piques des chocs. Si les chocs sont toujours aussi fréquents et réguliers, le guidon les rend bien moins violents. Pour en arriver là, le guidon a fait ses preuves pour se hisser au plus haut du monde professionnel : de nombreux pilotes l’utilisent ainsi en compétition, comme Nicolas BOUCHET, vainqueur de la TransMaurienne ou Frédéric FRECH, vainqueur de la MB Race. Ou plus récemment Frédéric GOMBERT champion de France XC Marathon.
Un dynamisme et une ergonomie au top !
L’une des questions principales que vous vous posez sans doute : perd-on en dynamisme au profit du confort ?
C’est souvent la crainte sur des accessoires apportant du confort : le dynamisme baisse. Pourtant, il n’en est rien avec ce guidon anti-vibration ! Lors d’une relance musclée, le guidon est imperturbable, ce qui constitue un excellent point pour ce produit plutôt destiné aux cyclistes dynamiques. La position du guidon anti-vibration de 62 cm ne choque pas et offre un très bon équilibre pour les bras, offrant un placement idéal des poignets sur le poste. D’un point de vue esthétique, il faut bien le dire, le guidon anti-vibration en jette ! Les couleurs noires et blanches sont du plus bel effet, même sur un cadre de couleur. Le côté sport est ici clairement assumé et la technicité et l’innovation du produit interpellent les amateurs par son design unique.
Une technologie de pointe qui garantit le meilleur
Fruit de 3 années de recherches et développement, le guidon anti-vibration fait appel à un tout nouveau type de matériau sur le marché des vélos. Issu de l’aéronautique, ce matériau est constitué d’un mélange entre de la fibre de verre longue et une matrice plastique. Les inserts sont fabriqués dans un matériau davantage composé de fibres de verre par rapport au reste du guidon anti-vibration. Ce sont ses caractéristiques mécaniques associées à un dimensionnement spécifique qui sont à la base de sa qualité d’amortissement des petits chocs et des vibrations en tout genre. Oubliez les bras tétanisés, les fourmis dans les doigts et les poignets… Les pavés, les nids de poule ou encore les routes dégradées deviennent votre nouveau terrain de jeu !
Le parfait mélange entre efficacité et confort
Le guidon anti-vibration pour vélo améliore de manière significative l’efficacité de votre pilotage en réduisant la fatigue musculaire. Grâce à son système amortissant, il libère les bras et les poignets d’une charge supplémentaire qui tire sur les muscles et les nerfs du bras. Mais le guidon anti-vibration va plus loin ! Il participe également à la prévention des Troubles Musculo Squelettiques comme le syndrome du canal carpien. Une véritable solution si vous êtes victime de douleurs musculaires !
Ce guidon anti-vibration peut ainsi remplacer la fourche avant sur les vélos rigides dépourvus de suspensions. L’effort à fournir est alors moindre et la tension au niveau des bras, des poignets et des épaules sont largement atténués. Pour une pratique quotidienne du vélo de ville, ce gain de confort est rapidement appréciable et peut même vite devenir indispensable !
La ville comme terrain de prédilection
En pratique, c’est bel et bien en centre-ville que ce guidon anti-vibration est le plus utile, pour ne pas dire INDISPENSABLE sur des pavés ou chaussées déformées. L’essayer c’est pour ainsi dire l’adopter et il parait difficile de revenir en arrière une fois le guidon anti-vibration entre les mains ! Si vos jambes paraissent naturellement capables d’encaisser les chocs, les bras sont quant à eux plus exposés et adopteront ce guidon anti-vibration d’emblée. Il agit comme un véritable assouplissant contre la majorité des vibrations et soulage ainsi indirectement tout votre corps pour une conduite plus détendue. D’un point de vue sécurité, il permet de garder les doigts sur les freins même quand ça secoue : un atout certain en ville où le danger est partout.
Un guidon anti-vibration français pour une qualité optimale !
Ce guidon est le fruit d’un projet collaboratif mené avec le laboratoire de matériaux de l’école d’ingénieur ICAM de Nantes. Dès 2011, le projet est labellisé par le pôle de compétitivité EMC2 (Ressources et Services pour l’Innovation dans les Technologies avancées de production). Il est ensuite soutenu financièrement par la BPI France. La fabrication est entièrement réalisée en France.
Les packs
BAM City
78,90 €
BAM Trek
98,90 €
